Interpelacja w sprawie przyszłości spółki PKP Przewozy Regionalne
Szanowny Panie Ministrze! Panuje generalna opinia że Polska jest krajem który dysponując 23 tys km linii kolejowych w sposób wyjątkowy na skalę Europy nie wykorzystuje tego potencjału I to
zarówno w ruchu towarowym jak i pasażerskim Sześć lat temu przy sprzeciwie min związków zawodowych Polskie Koleje Państwowe zostały podzielone na spółki co miało doprowadzić zwłaszcza do
poprawy sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa Cel ten jednak chyba nie został osiągnięty a ponadto np od 1989 r prawie 40 miast o statusie powiatu utraciło połączenia kolejowe
W szczególnie trudnym położeniu znajduje się spółka PKP Przewozy Regionalne składająca się z 15 jednostek wykonawczych która od samego początku balansuje na granicy utraty płynności
finansowej a jej aktualne straty szacowane są na ok 2 mld zł... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zamiaru likwidacji 6. Brygady Artylerii w Toruniu
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie zamiaru likwidacji 6 Brygady Artylerii w Toruniu 6139 uprzejmie proszę o przyjęcie
następujących wyjaśnień
Na wstępie pragnę podkreślić iż wszelkie działania restrukturyzacyjne jakim poddane są siły zbrojne RP wynikają z konieczności realizacji przyjętego przez Radę Ministrów ˝Programu
przebudowy i modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP w latach 20012006˝ Główne założenia modernizacji armii ukierunkowane są na osiągnięcie pełnej interoperacyjności w ramach Sojuszu
Północnoatlantyckiego oraz zapewnienie średnich standardów armii państw NATO Zadaniem priorytetowym jest modernizacja systemów rozpoznania dowodzenia i obrony powietrznej
Dokonując bardzo trudnych wyborów między różnymi racjami racją obronności kraju oraz racjami socjalnymi i społecznymi muszę kierować się tą najważniejszą gwarantującą przede
wszystkim obronność kraju
Biorąc pod uwagę... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmiany finansowania infrastruktury drogowej
Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z założeniami projektu ustawy ˝o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego˝ finansowanie infrastruktury kolejowej będzie pochodziło z wpływów z
podatku akcyzowego od paliw silnikowych i z opłaty paliwowej Niezachowanie dotychczasowych sposobów finansowania dróg tj utrzymanie na przewidzianym poziomie rocznym wpływów z podatku akcyzowego
paliw silnikowych przeznaczonych na cele drogowe oraz przeznaczenie 20% środków na Fundusz Kolejowy będzie skutkować
degradacją sieci drogowej
zwiększeniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu
utratą przejezdności dróg co musi skutkować poważnymi stratami gospodarki narodowej
brakiem pieniędzy na 33 inwestycje drogowe w tym zaplanowane inwestycje na Warmii i Mazurach w szczególności przebudowę drogi krajowej nr 16 i budowę obwodnicy Spręcowa
cofnięciem środków na przygotowanie inwestycji i ograniczeniem środków na ich przygotowanie
... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie możliwości przywrócenia zerowej stawki VAT na usługi poligraficzne
- Interpelacja w sprawie terminu i formy składania wniosków o ekstradycję
- Interpelacja w sprawie interpretowania przez Ministerstwo Finansów przepisów ustawy dotyczących ulgi budowlanej
- Interpelacja w sprawie nieuzasadnionych preferencji podatkowych dla grupy właścicieli automatów do gier hazardowych o niskich wygranych
- Interpelacja w sprawie zezwoleń na produkcję, wprowadzenie do obrotu i przywożenie z zagranicy niektórych środków spożywczych