• Strona główna
• Kadencja XIV część 1
• Kadencja XIV część 2
• Kadencja XIV część 3
• Kadencja XIV część 4

Interpelacja w sprawie sytuacji prawnej osób, które nabyły samochody składane z importowanych części

   W wyniku stanowiska Urzędu Celnego w Legnicy rozpoczęła się akcja egzekwowania należności celnych i podatkowych od osób które zakupiły samochody importowane w częściach Od decyzji Urzędu Celnego w Legnicy praktyka egzekwowania dodatkowych ceł rozszerzyła się na całą Polskę W wyniku odwołań zainteresowanych naczelne sądy administracyjne podtrzymują decyzje urzędów celnych W całej tej sytuacji powstaje wiele wątpliwości prawnych i merytorycznych    Proceder sprowadzania samochodów w częściach w celu montażu jest w skali światowej powszechnie stosowany W wypadku Polski znany był też taki przypadek np import w częściach samochodów Daewoo Skala importu składaków znana powszechnie z przekazów medialnych z rozmów oficjalnych polskoniemieckich przy braku egzekwowania należności celnych jak za gotowe auta stworzyła w opinii społecznej opinię o legalności tej praktyki przy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uproszczenia procedur odpraw celnych

   Szanowna Pani Premier! Położenie Polski na wschodniej granicy UE powinno przysparzać dochodów z tytułu pobieranych ceł lecz jak informują media spedytorzy wybierają przejazd przez Polskę tranzytem ze względu na uciążliwe procedury odpraw w polskich urzędach celnych Według podanych szacunków Polska z tytułu pobieranych ceł mogłaby zarabiać co najmniej 300 mln zł więcej gdyby nie zbyt zbiurokratyzowane mechanizmy odprawy granicznej Obecna koniunktura gospodarcza i perspektywy rozwoju związane z mistrzostwami Euro 2012 mogą silnie wpłynąć na rozwój branży spedycyjnej zastosowanie procedur które są wykorzystywane w krajach Unii Europejskiej takich jak Niemcy Holandia pozwoliłyby wykorzystać ten czas na wzmocnienie tego sektora gospodarki    Czy Ministerstwo Finansów podejmie działania zmierzające do uproszczenia procedur odpraw celnych tak by polskie urzędy oraz spedytorzy mogli konkurować z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie niekontrolowanego importu drobiu

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Seweryna Jurgielańca z dnia 31 grudnia 1999 r pismo SPS0202304099 wyjaśniam co następuje    W roku 1999 z uwagi na trudną sytuację na krajowym rynku drobiu wycofane zostały preferencje w imporcie mięsa i jadalnych podrobów z drobiu z Węgier co oznacza podniesienie stawki celnej w imporcie z tego kraju do poziomu stawki autonomicznej tj 60% min 06 ECUkg    Równocześnie w roku bieżącym jak i ubiegłym wprowadzono podział kontyngentu WTO dostępu do rynku na kwartały przy czym kwota niewykorzystana w danym kwartale nie może przejść na okres następny a ważność pozwoleń przywozu wynosi 1 miesiąc Wielkość importu w ramach kontyngentów podlega kontroli ministra gospodarki który wydaje każdorazowo zezwolenia na import    Dla pozycji... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie określenia zakresu uprawnień do dokonywania odpraw celnych przez posterunki celne

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Mieczysława Jedonia w sprawie określenia zakresu uprawnień do dokonywania odpraw celnych przez poszczególne jednostki organizacyjne administracji celnej przysłaną przy piśmie pana marszałka nr SPS0202249899 z dnia 24 września 1999 r uprzejmie informuję co następuje    W dniu 17 sierpnia 1999 r minister finansów podpisał rozporządzenie w sprawie określenia urzędów celnych w których są dokonywane czynności przewidziane przepisami prawa celnego w zależności od rodzaju towarów lub procedur celnych którymi mogą być obejmowane towary w poszczególnych urzędach celnych DzU nr 73 poz 818    Wychodząc naprzeciw postulatom zgłaszanym przez wiele środowisk gospodarczych mając na względzie poprawę skuteczności zwalczania nieuczciwego importu niektórych towarów oraz w trosce o poprawę konkurecyjności polskiego przemysłu lekkiego minister finansów ograniczył liczbę... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wzmocnienia kadrowego i sprzętowego organów kontroli celnej na przykładzie Urzędu Celnego w Przemysłu

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Stanisława Misztala posła na Sejm RP przesłanej przez pana Michała Wojtczaka sekretarza stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów pismo z dnia 14 czerwca 2000 r sygn DSPR 440129100 w sprawie wzmocnienia kadrowego i sprzętowego organów kontroli celnej na przykładzie Urzędu Celnego w Przemyślu uprzejmie informuję co następuje    1 Rola i funkcje cła związane z zarządzaniem kontrolą granic stanowią podstawowy element przygotowanej przez Komisję Europejską Strategii przedakcesyjnej dla służb celnych w krajach Europy Środkowej i Wschodniej    2 Jednym z głównych czynników decydujących o przyjęciu Polski do Unii Europejskiej jest zharmonizowanie systemów celnych ponieważ duża część granicy polskiej stanie się zewnętrzną granicą Unii W związku z tym szeroko pojęte przygotowanie do członkostwa... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia możliwości dokonywania ostatecznych odpraw celnych samochodów osobowych w Posterunku Celnym w Gnieźnie

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana Tadeusza Tomaszewskiego posła na Sejm RP przesłanej przy piśmie wicemarszałka Sejmu z dnia 20 sierpnia br sygn SPS0202697601 w sprawie przywrócenia możliwości dokonywania odpraw celnych ostatecznych samochodów osobowych w Posterunku Celnym w Gnieźnie uprzejmie informuję co następuje    1 Odnośnie do pytania dotyczącego zwiększenia ilości posterunków celnych uprawnionych do dokonywania odpraw samochodów osobowych pragnę wyjaśnić iż    Nowelizacja rozporządzenia ministra finansów z dnia 17 sierpnia 1999 r w sprawie określenia urzędów celnych w których są dokonywane czynności przewidziane przepisami prawa celnego w zależności od rodzaju towarów lub procedur celnych którymi mogą być obejmowane towary w poszczególnych urzędach DzU nr 73 poz 818 z późn zm poprzez określenie urzędów celnych uprawnionych do odpraw pojazdów... czytaj całość

Sitemap