Odpowiedź na interpelację w sprawie regionalnych ośrodków kultury na przykładzie Regionalnego Ośrodka Kultury w Zbójnej w powiecie łomżyńskim -    Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Mieczysława Czerniawskiego w sprawie losów regionalnych ośrodków kultury, w tym Regionalnego Ośrodka Kultury powiatu łomżyńskiego z siedzibą w Zbójnej, uprzejmie inf

Interpelacja w sprawie rozbudowy infrastruktury lotniczej wśród samorządów lokalnych

   Szanowny Panie Ministrze! Polska jest obecnie jednym z najdynamiczniej rozwijających się rynków lotniczych na świecie W ciągu ostatnich trzech lat roczny wzrost ruchu lotniczego przekraczał 30% Sprzyjające warunki spowodowały że coraz więcej samorządów lokalnych jest zainteresowanych uruchomieniem portów lotniczych dowożących pasażerów do dużych lotnisk w kraju    Zgodnie z informacjami Urzędu Lotnictwa Cywilnego obecnie napłynęło 27 wniosków w których samorządy zgłosiły chęć zainwestowania w infrastrukturę lotniczą    W związku z powyższym składam na ręce Pana Ministra zapytania    1 Czy Ministerstwo Transportu dysponuje programem rozwoju infrastruktury lotniczej wśród samorządów lokalnych    2 Czy w programie niezależnie od rozwoju portów regionalnych i lokalnych przewidziano budowę centralnego lotniska dla Polski    3 Na jak duże wsparcie ze środków Unii Europejskiej mogą liczyć zainteresowane samorządy    4 Czy... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie kolejek wąskotorowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Seweryna Kaczmarka dotyczącą kolejek wąskotorowych odnosząc się do treści zadanych pytań w oparciu o przekazaną informację zarządu PKP uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z programem restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP koleje dojazdowe eksploatujące linie kolejowe o znaczeniu lokalnym podlegają wyłączeniu ze struktury przedsiębiorstwa i przekazaniu samorządom lokalnym bądź likwidacji fizycznej Obecna sytuacja finansowa PKP zmusza to przedsiębiorstwo do podejmowania wszelkich działań zmierzających do ograniczenia strat jakie między innymi przynoszą koleje dojazdowe nie wyłączając zawieszenia działalności przewozowej i likwidacji fizycznej tej kolei Roczne koszty utrzymania kolei wąskotorowej generują około 37 mln strat wydajność pracy tej kolei jest pięciokrotnie niższa niż w całym przedsiębiorstwie PKP    Wstępna analiza wskazuje możliwość istnienia realnej szansy na prowadzenie racjonalnej... czytaj całość







www.katalog.ksiazki.podhale.pl Katalog Stron kursy w internecie Katalog Stron Katalog Stron studio graficzne