Debaty sejmowe XIV Kadencja

• Strona główna
• Kadencja XIV część 1
• Kadencja XIV część 2
• Kadencja XIV część 3
• Kadencja XIV część 4

Interpelacja w sprawie stosowania normy Euro 1 w odniesieniu do krajowych przewoźników autokarowych

   Szanowny Panie Ministrze! W 1994 r Polska zawarła umowę z Republiką Federalną Niemiec która przewiduje że od 1 stycznia 2001 r termin ten został następnie przesunięty do 31 marca 2001 r polscy i niemieccy przewoźnicy autokarowi przekraczający granice pomiędzy dwoma państwami będą musieli spełnić warunki tzw normy Euro 1 Norma ta mówi o dopuszczalnej ilości spalin jakie emitować mogą pojazdy Autokary które nie spełniają normy zawartej w umowie nie będą mogły przekroczyć polskoniemieckiej granicy Tymczasem według informacji prasowych obecnie zaledwie jedna trzecia spośród 3 tys polskich autokarów przekraczających regularnie zachodnią granicę spełnia rygorystyczne wymagania Euro 1    Ponadto powstały wątpliwości czy wspomniana umowa jest zgodna z postanowieniami międzynarodowej konwencji o ruchu drogowym z 1968 r którą podpisały zarówno Polska jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sprawowania przez Ministra Skarbu Państwa funkcji kontrolnej nad Fundacją ˝Polsko-Niemieckie Pojednanie˝

   Fundację ˝PolskoNiemieckie Pojednanie˝ powołano 16 październiku 1991 r na skutek umowy pomiędzy rządem Rzeczypospolitej Polskiej i Republiki Federalnej Niemiec Na podstawie tej umowy rząd RFN przeznaczył 500 mln DM w celu udzielenia pomocy humanitarnej osobom szczególnie poszkodowanym w wyniku prześladowań nazistowskich Umowa ta została usankcjonowana uchwałą Sejmu i Senatu Fundacja została zarejestrowana w sądzie w dniu 24 lutego1992 r w oparciu o zasady prawne obowiązujące w Rzeczypospolitej Polskiej na podst przepisów ustawy o fundacjach Fundatorem Fundacji ˝PolskoNiemieckie Pojednanie˝ jest Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Skarbu Państwa    Strona niemiecka w dniu 2 sierpnia 2000 r powołała ustawą federalną Fundację ˝Pamięć Odpowiedzialność i Przyszłość˝ odpowiadającą min za przekazywanie stronie polskiej i innym podobnym podmiotom na świecie świadczeń określonych w umowie pomiędzy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji niektórych przejść granicznych w woj. podkarpackim

   Na kilka miesięcy przed wejściem Polski do UE nadal rozbudowuje się w naszym kraju przejścia graniczne które będą punktami wewnętrznej granicy Wspólnoty    Kontynuowana do dzisiaj modernizacja drogowego przejścia granicznego BarwinekWyżny Komarnik na granicy polskosłowackiej w woj podkarpackim jest tego przykładem    Rozbudowa tego przejścia ciągnie się od 1993 roku koszt całkowity wynosi ok 35 mln zł W roku 2002 ogłoszono kolejny przetarg na dokończenie modernizacji i rozbudowę gdy było już niemal pewne że Polska i Słowacja wejdą do struktur europejskich    Wojewoda podkarpacki usiłuje tłumaczyć to tym że inwestycja była zaawansowana w 70% a rządowy Zespół ds Zagospodarowania Granicy Państwowej wskazał to przejście jako ˝czuwające˝ tj gotowe w każdej chwili do ponownego funkcjonowania w ciągu 24 godzin a do 2006 r... czytaj całość