Interpelacja w sprawie obowiązku wizowego dla obywateli Rosji zamieszkujących obwód kaliningradzki
Jeszcze w maju ubiegłego roku rzecznik rządu RP wyraził szczerą wolę sprzyjania wszelkim ułatwieniom dla Rosjan zamieszkujących obwód kaliningradzki w odniesieniu do ruchu osobowego i
towarowego przez nasze granice Jednak wprowadzenie ułatwień w wydawaniu wiz uzależnił od podobnej inicjatywy ze strony Rosji
Czy strona rosyjska podjęła taką inicjatywę Czy MSZ przewiduje dla obywateli Rosji zamieszkujących obwód kaliningradzki odrębny status wizowy
Z poważaniem
Poseł Grzegorz Dolniak
Warszawa dnia 8 maja 2003 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zakazu eksportu polskiego żywca do Rosji i na Ukrainę
Od 2005 roku Rosja oraz Ukraina wprowadziły zakaz importu polskiego żywca i mięsa wieprzowego z Polski
W ostatnich tygodniach znacząco wzrosły ceny żywca wieprzowego Jednym z powodów wzrostu cen jest wzrost eksportu żywca między innymi na Węgry Litwę Łotwę i Estonię
Przedstawiciele polskich firm mięsnych twierdzą iż żywiec w tych krajach jest ubijany i eksportowany na tereny Rosji i Ukrainy
Tracą na tym polskie zakłady mięsne które nie pośredniczą w eksporcie mięsa na tereny Rosji i Ukrainy Stanowi to również ominięcie restrykcyjnych przepisów granicznych względem Polski
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania
1 Jakie działania podjął rząd do chwili obecnej w celu zniesienia zakazu importu polskiego żywca i mięsa do Rosji i na Ukrainę
2... czytaj całość
Interpelacja w sprawie warunków działania polskich przedsiębiorstw transportowych
Polskie przedsiębiorstwa transportowe przeżywają poważne trudności szczególnie te które zajmowały się transportem międzynarodowym Według opinii Siedleckiej Loży Business Centre Club
jedną z przyczyn tej sytuacji jest nieuczciwa konkurencja ze strony przewoźników innych państw Przykładowo na drogach Rosji i Białorusi nie są dopuszczone do ruchu zestawy samochodowe polskich
przewoźników o wadze powyżej 38 t Tymczasem przewoźnicy rosyjscy i białoruscy mogą jeździć takimi zestawami samochodowymi po drogach w tych krajach jak i w Polsce W takiej sytuacji polscy
przewoźnicy mają ograniczenia które wpływają na opłacalność świadczonych usług
Z tego min powodu polscy przewoźnicy wykorzystują znacznie mniej zezwoleń na bezpłatny przejazd i tranzyt niż przewoźnicy z Rosji Białorusi Ukrainy i Litwy Przykładowo Ukraina
wykorzystała 60 000 zezwoleń a my 20 000
W... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie niewłaściwych kryteriów oceniania matury międzynarodowej
- Interpelacja w sprawie wątpliwości co do konstytucyjności ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych
- Interpelacja w sprawie wykreślenia gminy Mosina z rejestru gmin o niekorzystnych warunkach gospodarowania
- Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i przyszłości nauki polskiej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad przyznawania rent z tytułu niezdolności do pracy