• Strona główna
• Kadencja XIV część 1
• Kadencja XIV część 2
• Kadencja XIV część 3
• Kadencja XIV część 4

Interpelacja w sprawie dodatkowego opodatkowania branży motoryzacyjnej, w szczególności importerów aut używanych

   Wraz z przystąpieniem Polski do struktur Unii Europejskiej nastąpiło znaczne ożywienie wielu segmentów naszej gospodarki Szczególnie widocznym tego przykładem jest znaczny wzrost popytu a co za tym idzie podaży i obrotu w branży motoryzacyjnej Od daty pierwszego maja 2004 r do naszego kraju zostało sprowadzonych ponad milion dwieście tysięcy samochodów używanych Jest to naturalny efekt wymiany handlowej odpowiadającej na popyt na tańsze auta z zagranicy Niestety proces ten wpłynął jednocześnie na zmniejszenie sprzedaży nowych samochodów na polskim rynku Odpowiedź rządu na ten stan rzeczy ograniczyła się do wprowadzenia kolejnych obciążeń fiskalnych związanych z zarejestrowaniem nowych samochodów w kraju Jak wynika z danych nowo powstałego Stowarzyszenia Autokomisów i Importerów Pojazdów Samochodowych jest to liczba ponad 150 tysięcy osób zatrudnionych w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia możliwości dokonywania ostatecznych odpraw celnych samochodów osobowych w Posterunku Celnym w Gnieźnie

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana Tadeusza Tomaszewskiego posła na Sejm RP przesłanej przy piśmie wicemarszałka Sejmu z dnia 20 sierpnia br sygn SPS0202697601 w sprawie przywrócenia możliwości dokonywania odpraw celnych ostatecznych samochodów osobowych w Posterunku Celnym w Gnieźnie uprzejmie informuję co następuje    1 Odnośnie do pytania dotyczącego zwiększenia ilości posterunków celnych uprawnionych do dokonywania odpraw samochodów osobowych pragnę wyjaśnić iż    Nowelizacja rozporządzenia ministra finansów z dnia 17 sierpnia 1999 r w sprawie określenia urzędów celnych w których są dokonywane czynności przewidziane przepisami prawa celnego w zależności od rodzaju towarów lub procedur celnych którymi mogą być obejmowane towary w poszczególnych urzędach DzU nr 73 poz 818 z późn zm poprzez określenie urzędów celnych uprawnionych do odpraw pojazdów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym

   Szanowny Panie Premierze! Postanowiłem zwrócić się do pana premiera zaniepokojony informacjami dotyczącymi problemów polskiego przemysłu motoryzacyjnego Znane są panu premierowi analizy dotyczące spadku popytu na samochody wyprodukowane w naszym kraju Spowodowane jest to min wzrostem akcyzy a także masowym napływem używanych samochodów z Zachodu Głęboki kryzys jaki dotknął nasz przemysł samochodowy potwierdzają ostatnie doniesienia dotyczące dramatycznej sytuacji firmy Daewoo i jej pracowników    Problem ten dotknął także region lubelski Jak panu wiadomo w skład koncernu Daewoo wchodzi fabryka Daewoo Motor Polska w Lublinie dawniej Fabryka Samochodów Ciężarowych Zakład ten który jest jednym z największych pracodawców w regionie lubelskim zatrudnia dziś ok 4500 pracowników nie licząc pracowników spółek zależnych w których pracuje ponad 2000 osób Niestety zarząd DMP podjął niedawno decyzję... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie negatywnych dla sektora motoryzacyjnego skutków podniesienia podatku akcyzowego na samochody

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego przekazaną przy piśmie pana marszałka ldz SPS0202276099 dotyczącą skutków podniesienia podatku akcyzowego na samochody uprzejmie informuję iż w związku z rozporządzeniem ministra finansów w sprawie zmian stawek podatku akcyzowego dla samochodów osobowych na rok 2000 Ministerstwo Gospodarki prowadziło w listopadzie i grudniu szereg konsultacji z zainteresowanymi Ministerstwem Finansów i Związkiem Pracodawców Motoryzacji W wyniku tych konsultacji Ministerstwo Finansów uznając argumenty dotyczące możliwości wywołania negatywnych skutków przez podniesienie podatku akcyzowego zgodziło się na obniżenie proponowanej stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe z silnikami o pojemności poniżej 2000 ccm z 6% do 4%    W opinii Ministerstwa Finansów podniesienie stawek podatku akcyzowego nie spowoduje istotnej podwyżki cen samochodów osobowych i sprzedaż samochodów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki celnej państwa wobec krajowych producentów betoniarek samochodowych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 21 maja 1999 r znak SPS0202195699 przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Zbigniewa Rynasiewicza w sprawie polityki celnej państwa wobec producentów betoniarek samochodowych pragnę uprzejmie wyjaśnić co następuje    Zgodnie z Umową przejściową dotyczącą handlu pomiędzy Polską a krajami Unii Europejskiej z dnia 16 grudnia 1991 r i przyjętym harmonogramem redukcji stawek celnych na samochody podwozia samochodów ciężarowych klasyfikowane do kodu PCN 8706 00 w 1999 r objęte są stawką celną na poziomie 15% W roku przyszłym stawka ta zostanie obniżona do 10% w 2001 do 5% zaś od roku 2002 obowiązywać będą zerowe stawki celne na pochodzące z obszaru UE samochody ciężarowe oraz kabiny nadwozia i... czytaj całość

Sitemap