Debaty sejmowe XIV Kadencja

• Strona główna
• Kadencja XIV część 1
• Kadencja XIV część 2
• Kadencja XIV część 3
• Kadencja XIV część 4

Interpelacja w sprawie planów rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce, w tym modernizacji linii kolejowej E-65 na odcinku Warszawa-Działdowo-Gdynia

   Sejmowa Komisja Europejska nie była dotąd informowana przez rząd o planach rozwoju kolei dużych prędkości w transeuropejskich korytarzach transportowych na terenie Polski Przeciwnie komisja otrzymała informacje iż Polska wnioskuje o okresy przejściowe w stosunku do postanowień dyrektyw wspólnotowych i uzasadnia to brakiem możliwości dostosowania kolei w Polsce do warunków technicznych i wymagań w zakresie konkurencyjności kolei przewidzianych w tych dyrektywach Obecnie okazuje się że plany dotyczące kolei dużych prędkości są bardzo zaawansowane a nawet rozpoczyna się modernizacja linii kolejowej E65 w celu jej dostosowania do standardu kolei dużych prędkości Wartość kosztorysowa planowanej modernizacji wynosi ok 7 miliardów zł w tym planowany zakup taboru z wychylnym pudłem ok 1 miliard zł    Na jednym z ostatnich posiedzeń Komisji Infrastruktury... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki rządu gwarantującej stymulowanie rozwoju oraz kontrolę niezbędnej modernizacji i budowy taboru kolejowego

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów po porozumieniu z ministrem skarbu państwa odpowiadając na interpelację posła Witolda Tomczaka z dnia 9 lutego 2000 r w sprawie polityki rządu gwarantującej stymulowanie rozwoju oraz kontrolę niezbędnej modernizacji i budowy taboru kolejowego niniejszym uprzejmie przedstawiam informacje przygotowane w oparciu o materiały wyjaśniające zarządu PKP    1 Konsorcjum Taborowe SA będące samodzielnym podmiotem prawa handlowego postanowieniem Sądu Rejonowego dla miasta Krakowa Śródmieście Wydział VI GospodarczoRejestrowy zostało wpisane do rejestru handlowego nr rejestru HB 8791 ogłosiło zgodnie z trybem przewidzianym w Kodeksie cywilnym przetarg na dostawę dla PKP w latach 19992001 4500 wagonów typu Falns    2 Do przetargu przystąpiły następujące przedsiębiorstwa produkujące w Polsce wagony towarowe dla PKP    ˝Zastal... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakupu przez PKP nowego taboru oraz podniesienia standardów jego wyposażenia

   W ciągu kilku najbliższych lat czeka nasz kraj przyjęcie zasady liberalizacji rynku transportu kolejowego zgodnie z wymogami dyrektyw UE Zdolność strony polskiej do pełnej liberalizacji tego rynku uwarunkowana jest osiągnięciem przez krajowych przewoźników kolejowych odpowiedniego poziomu konkurencyjności w stosunku do przewoźników zagranicznych Duże zużycie taboru oraz brak taboru specjalistycznego wpływa na niższą jakość świadczonych przez PKP usług w stosunku do usług świadczonych przez przewoźników wspólnotowych    Zapewnienie przez PKP odpowiedniej jakości usług wymagać będzie zakupu przez przedsiębiorstwa nowego taboru oraz podniesienia standardów jego uposażenia umożliwiających przygotowanie nowej konkurencyjnej oferty Pozwoliłoby to nie tylko na utrzymanie obecnej pozycji PKP jako strategicznego przewoźnika kraju ale dałoby także możliwość ekspansji i obsługi w pewnych segmentach obecnego rynku Unii Europejskiej    Czy w budżecie na... czytaj całość