Debaty sejmoweXIV Kadencja

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych, a nieskasowanych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Józefa Głowy przesłaną pismem nr SPS-0202-911/02 w sprawie ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych, a nieskasowanych uprzejmie wyjaśniam, że w świetle uprzednio obowiązującej ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. Prawo o ruchu drogowym (DzU nr 6, poz. 35, z późn. zm.) było dopuszczalne czasowe wycofanie pojazdu z ruchu. Natomiast w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (DzU nr 98, poz. 602, z późn. zm.) w miejsce funkcjonującego wycofania lub czasowego wycofania pojazdu z ruchu zostało wprowadzone pojęcie ˝wyrejestrowania pojazdu˝.    Od dnia 1 stycznia 2002 r. art. 79 ww. ustawy regulujący sprawy wyrejestrowania pojazdów otrzymał nowe brzmienie - pojazd podlega wyrejestrowaniu, na wniosek właściciela, tylko w przypadku spełnienia jednej z przesłanek:    1) przekazania, w celu utylizacji, do przedsiębiorstwa utylizacji pojazdów lub składnicy wyznaczonej przez wojewodę:    a) pojazdu,    b) zespołów posiadających cechy identyfikacyjne,    2) kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania,    3) wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę,    4) zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą,    5) udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności.    Przedstawione zasady wyrejestrowania pojazdów obowiązują od 1 stycznia 1998 r., co oznacza, że od ponad 4 lat nie jest możliwe wyrejestrowanie pojazdu bez jego np. faktycznego zniszczenia lub utraty. Istniała natomiast w tym czasie (do 31 grudnia 2001 r.) możliwość zarejestrowania pojazdów wycofanych (wyrejestrowanych) przed 1998 r., ponieważ art. 79 ust. 2 ww. ustawy zabraniał jedynie ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych z powodu zniszczenia (kasacji).    Po zmianie ustawy od dnia 1 stycznia 2002 r. pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:    1) odzyskanego po kradzieży,    2) zabytkowego,    3) mającego co najmniej 25 lat, którego model nie jest produkowany od 15 lat, uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji.    Jak wynika z powyższego przepisu, faktycznie od 2002 r. została ograniczona możliwość ponownej rejestracji pojazdu. Jednakże należy zwrócić uwagę, że pojazdy wyrejestrowane w latach 1998-2001 faktycznie nie istnieją, a pojazdy czasowo wycofane przed 1998 r. należy uznać za zarejestrowane. Natomiast pojazdy wycofane na stałe należy uznać za wyrejestrowane i nie podlegają one ponownej rejestracji.    Proponowany w interpelacji 6-miesięczny okres vacatio legis dla omawianych przepisów ustawy nie jest możliwy do wprowadzenia, gdyż nowelizacja ww. ustawy obowiązuje już od 1 stycznia 2002 r.    Zgłoszony przez pana posła problem powtórnej rejestracji pojazdów, mając na uwadze różnorodne zdefiniowanie tych pojęć przed 1998 r. jako wycofane, a obecnie jako wyrejestrowane, zostanie poddany dodatkowej analizie i rozpatrzony jako propozycja do wprowadzanych zmian w nowelizacji ww. ustawy, która planowana jest do przeprowadzenia w drugiej połowie 2002 r.    Z wyrazami szacunku    Podsekretarz stanu    Mieczysław Muszyński    Warszawa, dnia 12 kwietnia 2002 r.