Interpelacja w sprawie poprawy warunków drogowych komunikacji samochodowej na pograniczu polsko-niemieckim na przykładzie Kostrzyna n. Odrą
  Szanowny Panie Ministrze! Otwarcie przejścia granicznego w Kostrzynie nad Odrą spowodowało nasilenie ruchu samochodowego na terenie miasta. Utworzenie Kostrzyńsko-Słubickiej Strefy Ekonomicznej - obszarów o intensyfikacji przemysłu na północnych obszarach miasta - przyczyniło się dodatkowo do natężenia ruchu, zwłaszcza samochodów ciężarowych. Z uwagi na powyższe oraz geograficzne położenie miasta (w widłach Odry, Warty i węzła kolejowego) i rozmieszczenie obszarów strefy ekonomicznej istniejący układ komunikacyjny okazuje się niewystarczający i niewydolny. Na ulice o charakterze lokalnym nakłada się ruch międzynarodowy i rosnący ruch tranzytowy pojazdów ciężarowych, co jest w konsekwencji największą bolączką miasta. W chwili obecnej jest to 300 dużych pojazdów na dobę. W 2004 r. przewiduje się, że będzie 480, a w 2005 r. - 1100 pojazdów na dobę. Mała nośność konstrukcji jezdni, zły stan nawierzchni, liczne skrzyżowania z linią kolejową oraz stare budownictwo mieszkaniowe powodują olbrzymie uciążliwości zarówno dla mieszkańców, jak i dla kierujących pojazdami.   W opinii społecznej oraz profesjonalistów, jedynym radykalnym rozwiązaniem w tej sytuacji jest budowa obwodnicy Kostrzyna wraz z nową przeprawą przez Odrę na północ od miasta. Obwodnica skomunikowałaby komfortowo północne tereny województwa lubuskiego z tak dużą aglomeracją jak Berlin, a po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej podniosłaby atrakcyjność tych terenów województwa pod względem gospodarczym i turystycznym.   Budowa obwodnicy radykalnie przekracza możliwości finansowe miasta. Konieczne jest włączenie się państwa w rozwiązanie i sfinansowanie tego zadania. Kostrzyn n. Odrą jest jednym z większych miast nadgranicznych, wizytówką kraju. Dostosowanie układu drogowego tego miasta do standardów europejskich wydaje się być zadaniem priorytetowym.   Szanowny Panie Ministrze! Mam nadzieję, że pan uzna za właściwą ocenę prezentowanej wyżej sytuacji drogowej Kostrzynian i wielu korzystających w tym mieście przejezdnych kierowców. W związku z powyższym proszę w trybie interpelacyjnym poinformować mnie o zajętym stanowisku i odpowiedzieć na pytanie: Jakie zamierza pan podjąć działania zmierzające do rozwiązania tej sytuacji?   Z poważaniem   Poseł Alfred Owoc   Zielona Gora, dnia 17 marca 2003 r.
- Interpelacja w sprawie potrzeby zapewnienia środków finansowych na prowadzenie badań dawców szpiku dla dzieci chorych na białaczkę
- Interpelacja w sprawie międzynarodowego ruchu statków na Zalewie Wiślanym
- Odpowiedź na interpelację w sprawie prywatyzacji jednoosobowych spółek Agencji Własności Rolnej Skarbu Państwa
- Interpelacja w sprawie przydzielenia powiatom grodzkim środków finansowych na prowadzenie placówek kultury przejętych w wyniku reformy ustrojowej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie rozporządzenia ministra finansów z dnia 12 maja 1999 r. dotyczącego składania zabezpieczenia przy przewozie towarów w ramach tranzytu